Desde o início deste ano, o Delta do Rio das Pérolas e o Delta do Rio Yangtzé, duas importantes áreas de comércio exterior da China, têm sido afetados pela epidemia. Sabemos o quão difíceis têm sido os últimos seis meses!

Em 13 de julho, a Administração Geral das Alfândegas divulgou o relatório sobre o comércio exterior do meu país no primeiro semestre do ano. Em yuan (RMB), o valor total das importações e exportações no primeiro semestre deste ano foi de 19,8 trilhões de yuans, um aumento de 9,4% em relação ao ano anterior, sendo que as exportações aumentaram 13,2% e as importações, 4,8%.

Em maio e junho, a tendência de queda no crescimento observada em abril foi rapidamente revertida. Em termos de RMB, a taxa de crescimento das exportações em junho chegou a 22%! Esse aumento foi alcançado partindo de uma base elevada em junho de 2021, o que não é tarefa fácil.

Em termos de parceiros comerciais:

No primeiro semestre do ano, as importações e exportações da China para a ASEAN, a União Europeia e os Estados Unidos foram de 2,95 trilhões de yuans, 2,71 trilhões de yuans e 2,47 trilhões de yuans, representando um aumento de 10,6%, 7,5% e 11,7%, respectivamente.

Em termos de produtos de exportação:

Nos primeiros seis meses do ano, as exportações de produtos mecânicos e elétricos do meu país atingiram 6,32 trilhões de yuans, um aumento de 8,6%, representando 56,7% do valor total das exportações. Dentre esses produtos, os equipamentos de processamento automático de dados e seus componentes somaram 770,06 bilhões de yuans, um aumento de 3,8%; os telefones celulares, 434,00 bilhões de yuans, um aumento de 3,1%; e os automóveis, 143,60 bilhões de yuans, um aumento de 51,1%.

No mesmo período, a exportação de produtos com uso intensivo de mão de obra foi de 1,99 trilhão de yuans, um aumento de 13,5%, representando 17,8% do valor total das exportações. Dentre eles, os têxteis somaram 490,50 bilhões de yuans, um aumento de 10,3%; vestuário e acessórios de vestuário, 516,65 bilhões de yuans, um aumento de 11,2%; e produtos plásticos, 337,17 bilhões de yuans, um aumento de 14,9%.

Além disso, foram exportadas 30,968 milhões de toneladas de aço, um aumento de 29,7%; 11,709 milhões de toneladas de petróleo refinado, um aumento de 0,8%; e 2,793 milhões de toneladas de fertilizantes, uma diminuição de 16,3%.

Vale ressaltar que, no primeiro semestre deste ano, as exportações automobilísticas do meu país entraram em ritmo acelerado e estão se aproximando cada vez mais do Japão, o maior exportador de automóveis do mundo. No primeiro semestre, meu país exportou um total de 1,218 milhão de veículos, um aumento de 47,1% em relação ao ano anterior. Em junho, as montadoras exportaram 249 mil veículos, atingindo um recorde histórico, com um aumento de 1,8% em relação ao mês anterior e de 57,4% em relação ao ano anterior.

Dentre eles, 202 mil veículos de novas energias foram exportados, um aumento de 1,3 vezes em relação ao ano anterior. Além disso, com o grande crescimento das exportações de veículos de novas energias, a Europa está se tornando um importante mercado adicional para as exportações automotivas da China. Segundo dados alfandegários, no ano passado, as exportações automotivas chinesas para a Europa aumentaram 204%. Entre os dez maiores exportadores de veículos de novas energias da China, Bélgica, Reino Unido, Alemanha, França e outros países desenvolvidos estão na liderança.

Por outro lado, a pressão de baixa sobre as exportações de têxteis e vestuário aumentou. Entre os principais produtos de exportação de vestuário, o crescimento das exportações de malhas é estável e positivo, enquanto as exportações de tecidos planos são caracterizadas por uma queda no volume e um aumento nos preços. Atualmente, entre os quatro principais mercados para as exportações chinesas de vestuário, as exportações para os Estados Unidos e a União Europeia têm crescido de forma constante, enquanto as exportações para o Japão diminuíram.

Segundo pesquisa e avaliação da Minsheng Securities, o desempenho das exportações de quatro tipos de produtos industriais no segundo semestre do ano foi melhor.

Uma delas é a exportação de máquinas e equipamentos. A expansão dos investimentos de capital nas indústrias de manufatura e extração no exterior exige a importação de equipamentos e componentes da China.

O segundo fator é a exportação de meios de produção. Os meios de produção da China são exportados principalmente para a ASEAN. No futuro, a contínua recuperação da produção na ASEAN impulsionará a exportação de meios de produção chineses. Além disso, o preço dos meios de produção tem forte correlação com os custos de energia, e preços elevados da energia no futuro aumentarão o valor das exportações de meios de produção.

O terceiro ponto é a exportação da cadeia produtiva da indústria automobilística. Atualmente, a situação da indústria automobilística no exterior é de escassez, e espera-se que as exportações chinesas de veículos completos e autopeças apresentem um bom desempenho.

O quarto fator é a exportação da cadeia produtiva de novas energias para o exterior. No segundo semestre do ano, a demanda por investimentos em novas energias no exterior, especialmente na Europa, continuará em alta.

Zhou Junzhi, analista macroeconômico chefe da Minsheng Securities, acredita que a maior vantagem das exportações chinesas reside em toda a cadeia produtiva. Uma cadeia produtiva completa significa que a demanda externa – seja ela de consumo dos residentes, de viagens, de produção empresarial ou de investimento – pode ser atendida pela China, tanto na produção quanto na exportação.

Ela afirmou que a queda no consumo de bens duráveis ​​no exterior não significa que as exportações tenham enfraquecido na mesma proporção. Em comparação com o consumo de bens duráveis, devemos prestar mais atenção às exportações de bens intermediários e bens de capital neste ano. Atualmente, a produção industrial em muitos países ainda não se recuperou aos níveis pré-pandemia, e a recuperação da produção no exterior provavelmente continuará durante o segundo semestre. Nesse período, as exportações chinesas de peças e materiais para equipamentos de produção continuarão a aumentar.

E os comerciantes estrangeiros preocupados com os pedidos já viajaram para o exterior para negociar com os clientes. Às 10h do dia 10 de julho, no Aeroporto Internacional de Ningbo Lishe, Ding Yandong e outros 36 comerciantes estrangeiros de Ningbo embarcaram no voo MU7101 de Ningbo para Budapeste, na Hungria. Os empresários fretaram voos de Ningbo para Milão, na Itália.